勒布尔歇，2025年6月18日 —— 德意志飞机公司与普拉特惠特尼加拿大（Pratt & Whitney Canada）今日在2025年巴黎航展上发布了关于 40 座 D328eco® 支线涡桨飞机的最新情况。此次发布基于2025年5月首架测试机（TAC 1）的成功亮相，以及2024年底双方联合完成的合成燃料测试项目。
这款由普惠加拿大公司（Pratt & Whitney Canada）PW127XT-S 发动机提供动力的下一代涡桨飞机，旨在满足支线航空不断变化的需求，尤其适用于那些运营商面临短跑道、恶劣天气和偏远社区等独特挑战的市场领域。
D328eco 新一代涡桨飞机，旨在实现以下性能提升：
燃油效率提升15%（相较于前代机型D328®）
发动机在翼时间延长40%
维护成本降低20%
这些改进将显著降低运营成本并提升调度可靠性，帮助支线航空公司在严苛的运营条件下提供更可靠的服务。
普惠加拿大公司总裁玛丽亚·德拉波斯塔（Maria Della Posta）表示：“40多年来，我们始终致力于通过理解客户的独特需求来支持支线航空公司。PW127XT发动机系列正是我们为此开发的解决方案，它能降低维护和运营成本，为客户创造显著价值。”
项目进展与技术认证
2024年底，德意志飞机公司与普拉特惠特尼加拿大（Pratt & Whitney Canada）成功完成了基于D328 UpLift验证机的飞行测试项目。该测试与德国航空航天中心（DLR）合作进行，共执行了5次飞行任务，全程使用零芳烃合成费托燃料（fully synthetic Fischer-Tropsch fuels），验证了推进系统在替代燃料条件下仍能完全符合性能规范。这一成果为实现未来运营灵活性和可持续发展目标迈出了关键一步。
德意志飞机公司首席执行官尼科·诺伊曼（Nico Neumann）表示：“此次联合测试证明了我们的目标——确保D328eco在投入运营时即可兼容100%可持续航空燃料（SAF）的未来标准。” 结合其他平台升级措施，D328eco将满足性能与可持续性要求，成为一款可靠且面向未来的机型。
从首飞走向适航认证
首架测试机在德意志飞机公司奥伯法芬霍芬工厂的正式亮相，标志着D328eco项目已从设计阶段全面转入实际飞行测试阶段。按计划，飞行测试将于2026年启动，项目整体进度符合预期，预计在2027年第四季度完成型号认证并投入商业运营。
D328eco专为支线航空运营商设计，其核心优势包括：
卓越的运营效率与极高的航班准点可靠性
现代化宽敞客舱带来全面提升的乘客舒适度
采用最先进的航电与飞机系统
出色的短距起降与偏远地区运营能力
德意志飞机公司与普惠加拿大公司持续深化合作，确保这款飞机在性能、可靠性和效率方面均达到最高标准，为支线航空开启更高效的新时代。
Maria Della Posta女士（普惠加拿大公司总裁）和Nico Neumann先生（德意志飞机公司首席执行官）
